En tant qu'entrepreneur, fabricant, auteur, conférencier et consultant, j'adore les questions. Lorsque les gens posent des questions, je sais ce qu'ils pensent. Et si je sais ce qu'ils pensent, j'ai la meilleure occasion de les aider, que ce soit dans l'atelier de mon usine de fabrication ou en tant que consultant auprès d'entreprises du monde entier. Les questions doivent venir rapidement et furieusement et être aussi nombreuses que possible, car c'est à ce moment-là que l'on apprend vraiment.

Lorsque Eric m'a demandé d'écrire cet article, il a commencé par une question fantastique. "Si quelqu'un devait organiser un événement kaizen, que devrait-il rechercher ? Quelle serait la première chose que vous chercheriez dans un domaine donné pour aider à réduire le temps ou à améliorer le rendement ?"

Il y a quelques mois, j'étais au Japon avec M. Amezawa, l'ancien président de Georgetown Kentucky, et M. Umemura, président de Mifune, un fournisseur Toyota de niveau 2, et je leur ai posé la même question. Leur réponse a été si perspicace qu'elle m'a permis de mieux comprendre pourquoi le Lean en deux secondes est si efficace.

Selon eux, 70 % de toutes les améliorations Kaizen réalisées par Toyota et ses fournisseurs sont de petites améliorations, qui consistent simplement à supprimer des étapes dans le mouvement. Les 30 % restants sont des Kaizens de grande envergure, avec la mise en œuvre de technologies ou d'applications plus sophistiquées des machines pour gagner en efficacité.

En d'autres termes, pour lancer un Kaizen, vous devez vous demander combien d'étapes vous franchissez dans chaque processus. Ensuite, commencez à supprimer systématiquement ces étapes de tout ce que vous faites. En rapprochant votre travail de vous, en réduisant les mouvements et en créant de petits postes de travail en forme de U qui éliminent les déplacements et les traitements excessifs, vous obtiendrez 70 % des améliorations qui peuvent être apportées à vos opérations.

Cela semble assez simple ! Ils sont allés encore plus loin en disant que Toyota affirme qu'un seul pas vaut une demi-seconde. En comptant les pas, vous pouvez estimer les secondes que vous enlèverez. Toyota a une phrase très accrocheuse à ce sujet :

"Un pas, une seconde, un yen".

Lorsque l'on visite une usine Toyota ou Lexus, ce que j'ai fait un nombre incalculable de fois, il est évident que c'est exactement ce qu'ils font. On ne voit pas les ouvriers marcher sur de longues distances. On a presque l'impression qu'ils dansent dans un genre de ballet lorsqu'ils assemblent une pièce après l'autre avec fluidité, en faisant un minimum de pas et de mouvements.

Figure 1: From a tour in a Toyota plant

Lorsque nous sommes sortis de l'usine Toyota, j'ai organisé une séance de questions-réponses avec les 17 personnes qui avaient visité l'usine avec nous. Je leur ai demandé ce qu'elles en avaient pensé. J'ai entendu tellement de réponses fantastiques de la part des gens, mais c'est une jeune femme qui m'a donné la meilleure réponse que j'aie jamais entendue.

« Il y a trois choses que l'on ne se lasse jamais de regarder : le feu, l'eau et le système de production Toyota. »

Je suis d'accord avec elle. C'est une expérience magique que de les voir assembler une voiture avec si peu de mouvements. Le processus est tellement élégant et réfléchi.

Comment Toyota s'y prend-il ? Ils évaluent où se trouve le travail à valeur ajoutée et éliminent toutes les étapes et tous les mouvements restants afin de pouvoir effectuer le travail à valeur ajoutée plus rapidement. La chose la plus difficile à comprendre est que 90 % de tout ce que vous et moi faisons chaque jour est du gaspillage. Des mouvements inutiles, des étapes inutiles, etc.

Ce qui est formidable, c'est que lorsque l'on prend conscience de la quantité de déchets que chacun d'entre nous produit chaque jour et que l'on commence à les réduire, une seconde et un pas après l'autre. Les bénéfices seront si importants que nous aurons du mal à croire qu'il nous a fallu tant de temps pour comprendre quelque chose d'aussi simple.

Pour résumer, comment fait Toyota ? Une seconde, un pas, un yen !